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中国市场经销商矛盾止血,AUDI是否能挽回双衰退局面?

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中国市场经销商矛盾止血,AUDI是否能挽回双衰退局面?AUDI 近期发布 2017 年第一季销售成绩报告,儘管在西欧与北美等已开发国家市场缔造新高纪录,合併同期成长率达 3.6%,不过整体销售表现受制于中国市场 2016 年底爆发的经销利益冲突,与新车款竞争力未获当地消费者青睐等因素影响,第一季销售表现暴跌 22.1%,单月销售量也呈现 -18.9% 的双位数衰退,因而拖累全球总销售成绩,爆出单季 -7.3%,三月份单月 -6.8% 的双衰退局面。
中国市场经销商矛盾止血,AUDI是否能挽回双衰退局面?AUDI 过去在中国市场,藉由与一汽 - 大众的合资模式,加上经销商网络的早期布建,长期盘据当地豪华车品牌销售龙头地位。不过 2016 年 11 月 AUDI 循 VOLKSWAGEN 品牌在中国的南北双合资模式,宣布与上汽 - 大众签订合作协议,组成全新合资品牌公司,并由上汽负责现地生产任务。
此举受到一汽 - 大众体系经销商的强烈反弹,经营上的不确定因素,加上 A4L、A6L 等新车款吸引力明显落后于 MERCEDES-BENZ 与 BMW 竞争品牌,过去中国市场称为「ABB」的德系三大豪华品牌,销售成长力道已呈现「BBA」的板块位移。
在历时近半年的经销商网络冲突下,AUDI 德国原厂也终于做出妥协,2017 年 3 月底宣布暂时中止与上汽的合作进度,未来新的合资体系将待 AUDI 在中国市场的销售量达到 90 万台时才能重新启动。同时为了安抚现有经销网络,AUDI 还承诺未来新合资体系建立后,也不会另建新的经销商网络,将採单一经销体系承接两家合资公司的车款销售任务。
虽然这段冲突看起来是 AUDI 猛虎难压地头蛇的情况下做出妥协,不过在德系竞争对手强势进逼,面临黄金交叉眼看势不可挡,美系豪华品牌又在后虎视眈眈的局面下,稳定军心去除不确定因素仍是明智之举。
 
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