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完美熟成 Mazda CX

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每每开到Mazda的车款,总是有种玩心未尽之感,享受绝美的设计与精妙操控之余,评语中的动力「稍嫌不足」,都是我们对其感慨之处,如今2019年的CX-5,导入了2.5升引擎,再辅以四轮驱动系统,相信可以弥补我们一直以来的遗珠之憾,真正达到人马一体的最佳体验。
 
图 顾宗涛
 
建议售价 136.9万元
上市日期 2019/01
平均油耗 12.2km/L
原厂保固 3年十万公里
讨喜之处 真正的人马一体
遗珠之憾 税金与油耗
 
经历过数次产品阵容的调整,2019年式的Mazda CX-5可以说是最符合台湾市场的规划,清一色的汽油动力,包含原先的2.0升NA引擎(皆为2WD配置),以及首次导入的2.5升NA引擎,为的就是满足我们这些热爱操驾的驾驶者,也更能向欧系竞品发出冲击,更何况本次试驾的车款还是搭载AWD系统的旗舰车型,战力自是相当了得。
 
虽然要价高达136.9万元,但是旗舰进化版的CX-5可以说是好料全上,这样的售价可以买到NAPPA真皮座椅、双前座通风功能、副驾驶六向电动调整、全景天窗、7吋数位仪錶、实木饰板、HUD抬头显示器、BOSE音响、DAA驾驶疲劳警示系统、360度环景摄影,放眼望去配备等级已然顶天,几乎可说傲视同级对手,甚至有着越级挑战的本钱。

完美熟成   Mazda CX
2019年式的CX-5依旧保有出色的内装质感,旗舰版本配备更是直接顶天。

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NAPPA真皮包覆的座椅乘坐表现极佳,同时还具有双前座通风功能。

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实木饰板也是旗舰进化型才有的高级配备,创造出日式独具的和风飨宴。

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顶规才有的7吋数位仪錶可以提供多种驾驶资讯,MRCC等也都一目了然。

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360度环景摄影与DAA是高级车才有的专属配备,如今也可以在CX-5上看到。
 
好戏登场

有在关注CX-5的朋友相信都知道,此次新年是CX-5的重点当然还是导入了2.5升引擎动力,虽说不是老大哥CX-9肚内那套涡轮增压配置,但多出的500c.c.排气量,还是换来了194hp/6000rpm最大马力、26.3kgm/4000rpm最大扭力的输出表现,可千万别小看这接近30hp/5kgm的提昇,它确实让CX-5宛如脱胎换骨。
 
讲实在话,2.0的CX-5其实已经相当好开,面对市区代步、日常採买绝对够用,但是想要满载出游,或是跑跑山路却总是给人一种莫名的失落感,没有强制增压所带来的爆发力,加速力道自然显得温吞,载重后这种感受当然会被等比放大,如果你也是对此感到无奈的消费者,或许可以认真考虑一下2.5的选择。多出将近5kgm的扭力,从踩下油门后就可以感受出2.5与2.0两者间的差距,更为饱满有利的加速可以说瞬间释放,搭配NA引擎出色的延展性,车速便可一路拉高,加速过程中除了档位切换之外几乎感受不到任何的延迟,无论超车或是胚车都让人相当尽兴。
 
除了2.5升的引擎之外,本次试驾车款也搭载了AWD四轮驱动系统(另有2WD车款可选),让这辆超过4米5、1645kg的休旅车有着更好的后轮循迹性,在一般道路上或许感受不太明显,但只要车速提高,或是激烈操驾时,有循迹性的后轮带来更为安定的驾驶感受,同时也可以降低前轮的负荷,对于行车安全还是有着多一分的保障。
 
另外还有一点值得注意,新年式CX-5首次搭载了全新的G力导引控制技术(G-Vectoring Control),可以调整车辆在过弯时的扭力输出,并且控制车身前后的重心转移,讲白话文就是降低车身转向时的G力转移,让乘客可以在旅途中感受更为舒适,不会特别容易感受到车身的晃动,提昇舒适性也降低晕车的可能性。

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2.5的加速反应好上不少,力道更为饱满也弥补了我们心中的遗憾。

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虽然没有涡轮辅助,但这具引擎还是有着194hp/26.3kgm的水準。

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更好的动力输出让变速箱在爬坡时不须频繁换档,也不用一职都在高转速嘶吼。

完美熟成   Mazda CX
换上2.5升引擎后的CX-5可以说补足了以往的缺失,真正达成了完美的熟成。
 
试驾心得~完全体
第二代的CX-5在配备上没话说,内装质感也值得称讚,还有帅气的外表都已经足够吸引人买单,但是以前只有2.0汽油或是柴油动力总是让人觉得力不从心,2.5的出现确实改善了动力不足的情况,真正达成了人马一体,如果你有财力买到封顶车款,相信多出的油耗与税金也不需要太过在意。

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Mazda CX-5 SKY-G 2.5 AWD规格表建议售价136.9万元引擎型式L4 DOHC 16V排气量2488c.c.压缩比13.0:1最大马力194hp/5000rpm最大扭力26.3kgm/4000rpm悬吊系统前麦花臣、多连桿轮胎规格225/55/R19驱动方式AWD变速系统六速手自排Gear Ratio 1st~6th3.552/2.022/1.452/1.000/0.708/0.591终传比3.591煞车系统四轮碟煞长/宽/高4550/1842/1680mm轴距2700mm主动安全DSC、HLA、TPMS、BSM、SBS被动安全6具气囊配备重点MRCC、HUD抬头显示器、7吋数位仪錶、全景天窗、DAA驾驶疲劳警示系统、360度环景摄影、BOSE音响、NAPPA真皮座椅 
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